油动机位移传感器作为油动机控制回路的反馈信号发送器，在该控制回路中占有重要地位。

　　油动机控制回路接受来自DEH控制装置的输出指令，通过伺服机构将油动机开度控制在与指令相同的位置。一旦油动机位移传感器失效，将造成控制回路工作不正常，引起油动机失控，因此油动机位移传感器的可靠性至关重要。

　　如何提高油动机位移传感器的可靠程度？让我们首先从其结构原理上进行分析；

　　油动机位移传感器实际上采用线性差动变压器原理实现对油动机位移的测量。因此油动机位移传感器也称LVDT。

　　在结构上采用园筒形差动线圈，园筒线圈的中心置有可移动的衔铁。当衔铁随油动机活塞杆移动时，差动线圈上感应出差动信号，通过解调器，将差动信号转换为与油动机位移成线性关系的电信号。

　　由于差动线圈的制作采用成熟工艺，其可靠程度勿用质疑，更由于线圈工作于中频低电压状态，工作电压不超过15V，因此不需担心会发生线圈的层间击穿，线圈间短路等故障。

　　实际使用中，这种结构的位移传感器有二个薄弱环节：

　　1）差动线圈的引出线部分；如果处理不当容易引起折断。如采用接插件，则容易引起接触不良。

　　2）移动的衔铁直接与油动机活塞杆连接，由于其直径只有φ6，在现场使用时，机械损伤时有发生。有时衔铁与园筒线圈不同心，引起磨擦损坏线圈，造成LVDT工作不正常。

　　油动机位移传感器在有些油动机的设计中，已经针对上述二个薄弱环节采用了特殊结构，以提高LVDT的可靠性；

　　将LVDT的差动线圈引出线部分置于与油动机一体的盒内，并直接接入该盒内的端子上，一旦安装完成，便与外界隔绝。这种结构形式，避免了用金属软管引导引出线，容易产生引出线交接处折断；更由于引出线直接接入端子，不可能出现某些厂家用接插件引起的接触不良。

　　在有些油动机的设计中，园筒线圈与衔铁采用套管式结构；衔铁位于与园筒形线圈外径相配的套筒上，（套筒的外径为φ25），套筒跟随油动机活塞移动，这不仅保证了衔铁移动时与线圈的同心，而且位于园筒线圈外层的套筒对线圈有保护作用，更由于衔铁通过外径为φ25的套筒与油动机活塞杆连接，与φ6直径的衔铁杆连接相比，油动机位移传感器抗机械损伤的能力要大得多。